山東裝載機的儀表臺異常抖動的原因及解決方案
[ 發(fā)布日期:2025-04-14 09:42:01 ] 來源:永保機械 瀏覽:40次
山東裝載機是目前常見的工程機械之一,很多人在選購裝載機的時候都會考慮裝裁機的型號和配備,經(jīng)常都是把型號配備跟價錢直接掛鉤的,殊不知裝裁機的后期維護和保養(yǎng)也是十分重要的,特別是裝裁機各個部位使用的零件,特別是重點部位的零件的應用損壞和有效生產(chǎn)使用期限,都是影響整臺裝裁機使用體驗的重要因素之一。
裝裁機買回去有些是持續(xù)工作的有些是間歇工作的,首先這幾種大狀況都要對它進行不同的區(qū)別和鑒別,搞好基礎(chǔ)的保養(yǎng),不論是每天使用的還是長期間歇不用的,保養(yǎng)維護方案都是不同的,由裝裁機生產(chǎn)商為您帶來,大部分的二手農(nóng)用裝載機在工作3000小時以后,會有儀表臺、駕駛室抖動狀況,而且有些裝裁機儀表臺和駕駛室的抖動狀況越來越嚴重,抖動狀況導致許多數(shù)據(jù)沒法準確測量和表明,無法正常應用。下面萊州凱興裝裁機的技術(shù)人員給大家分析一下造成抖動的原因有哪些及其處理方案是什么?
切割機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式,轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后,向工作設(shè)備供油。工作泵只承受工作設(shè)備運動時的負荷,而轉(zhuǎn)向泵不僅承受工作設(shè)備運動時的負荷,還承受轉(zhuǎn)向時的負荷。因此,轉(zhuǎn)向泵工作時間較長,損壞較大。這是導致裝載機儀表盤甚至駕駛室抖動的重要因素之一。
在優(yōu)先閥體、閥心、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下,輪式裝載機EF口開關(guān)按一定頻率相互轉(zhuǎn)換,會產(chǎn)生一定頻率的振動。由于該震動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率貼近,造成儀表臺、駕駛室發(fā)生共震。這也是造成抖動的常見的原因。因此要解決裝載機異常抖動的問題,我們除了要清除零件不可逆的毀壞原因和要素以外,還要定期對裝裁機的重點部位做相對應的保養(yǎng)和維護。
裝裁機買回去有些是持續(xù)工作的有些是間歇工作的,首先這幾種大狀況都要對它進行不同的區(qū)別和鑒別,搞好基礎(chǔ)的保養(yǎng),不論是每天使用的還是長期間歇不用的,保養(yǎng)維護方案都是不同的,由裝裁機生產(chǎn)商為您帶來,大部分的二手農(nóng)用裝載機在工作3000小時以后,會有儀表臺、駕駛室抖動狀況,而且有些裝裁機儀表臺和駕駛室的抖動狀況越來越嚴重,抖動狀況導致許多數(shù)據(jù)沒法準確測量和表明,無法正常應用。下面萊州凱興裝裁機的技術(shù)人員給大家分析一下造成抖動的原因有哪些及其處理方案是什么?
切割機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式,轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后,向工作設(shè)備供油。工作泵只承受工作設(shè)備運動時的負荷,而轉(zhuǎn)向泵不僅承受工作設(shè)備運動時的負荷,還承受轉(zhuǎn)向時的負荷。因此,轉(zhuǎn)向泵工作時間較長,損壞較大。這是導致裝載機儀表盤甚至駕駛室抖動的重要因素之一。
在優(yōu)先閥體、閥心、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下,輪式裝載機EF口開關(guān)按一定頻率相互轉(zhuǎn)換,會產(chǎn)生一定頻率的振動。由于該震動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率貼近,造成儀表臺、駕駛室發(fā)生共震。這也是造成抖動的常見的原因。因此要解決裝載機異常抖動的問題,我們除了要清除零件不可逆的毀壞原因和要素以外,還要定期對裝裁機的重點部位做相對應的保養(yǎng)和維護。