很多研究裝載機(jī)的人，會選擇建立與實(shí)際情況符合的三維有限元模型。這樣在正常的工作狀態(tài)下，對靜態(tài)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，就可以研究出整個(gè)過程的情況。通過有限元分析可以讓設(shè)計(jì)人員對所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)在每種工況所確定的載荷的作用下其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及屈曲穩(wěn)定性情況有一個(gè)全面而準(zhǔn)確的了解。

根據(jù)計(jì)算所得到的結(jié)構(gòu)上各處位移和應(yīng)力的分布結(jié)果結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，判斷裝載機(jī)所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)或優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而避免裝載機(jī)某些結(jié)構(gòu)或零部件由于過大的應(yīng)力或壓曲失穩(wěn)而損壞、并控制機(jī)械結(jié)構(gòu)整體及其零部件的剛性性能。