裝載機(jī)活塞敲缸響的原因
[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ] 來(lái)源:永保機(jī)械 瀏覽:456次
裝載機(jī)http://www.hdwzhs.com/活塞敲缸響的最主要的原因是因?yàn)榛钊c氣缸壁磨損,配合間隙超過(guò)一定的限度,活塞在上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)生擺動(dòng),敲擊氣缸壁而發(fā)出當(dāng)、當(dāng)?shù)捻懧?。有時(shí),裝載機(jī)配合間隙雖然未超過(guò)限度,若連桿彎曲變形也會(huì)發(fā)響。裝載機(jī)活塞敲缸聲在柴油機(jī)溫度低時(shí),響聲明顯,怠速時(shí)尤為清晰。溫度升高時(shí)響聲隨之減小或消失,這是活塞敲缸響的特點(diǎn)。
由于裝載機(jī)http://www.hdwzhs.com/敲缸聲和活塞銷(xiāo)響有相似之處,為了便于區(qū)別,可從噴油器座孔中將少許機(jī)油注入活塞頂部,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈后,再次起動(dòng)柴油機(jī)。若裝載機(jī)起動(dòng)后的瞬間,響聲消失,即為敲缸聲。應(yīng)當(dāng)注意,供油提前時(shí)(在規(guī)定的范圍內(nèi)),也會(huì)引起輕微的敲缸聲,這是正?,F(xiàn)象。