裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)故障也是各位司機(jī)日常工作最常遇到的故障，下面給大家總結(jié)一下應(yīng)該如何處理？

裝載機(jī)行走時(shí)，氣壓表壓力顯示不正常，上升緩慢。首先應(yīng)檢查氣壓表管道是否漏氣，若管道正常，再檢查氣泵的工作狀態(tài)。裝載機(jī)手可將氣泵的出氣管拆下，用大拇指抵住氣口，若氣泵的排氣壓力低，則說(shuō)明氣泵故障，應(yīng)該進(jìn)行檢修或者更換。若檢查氣泵正常，則進(jìn)一步檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，看是否氣泵關(guān)節(jié)松懈，若螺塞或調(diào)壓閥松動(dòng)導(dǎo)致氣泵氣壓低，則需擰緊螺絲或者更換磨損過(guò)大的零件。最后檢查三接通頭中的兩個(gè)單向閥，避免單向閥卡澀導(dǎo)致氣流緩慢，進(jìn)一步導(dǎo)致氣壓表壓力過(guò)低上升緩慢。制動(dòng)不靈敏表現(xiàn)為裝載機(jī)行駛過(guò)程中剎車(chē)緩慢，滑行距離過(guò)長(zhǎng)，停靠位置不準(zhǔn)確，慣性過(guò)大等情況。此時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)器及相應(yīng)管路。首先檢查制動(dòng)器是否存在漏油現(xiàn)象，制動(dòng)器漏油會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器功率降低，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降。若制動(dòng)器各部件正常，則應(yīng)該檢查機(jī)油質(zhì)量，是否型號(hào)正確，是否摻雜空氣。制動(dòng)油路中含有空氣，會(huì)影響機(jī)油質(zhì)量，導(dǎo)致制動(dòng)器輸出功率降低。檢查制動(dòng)器主要部件之后再檢查制動(dòng)器其他零部件，包括輪轂油封、制動(dòng)鉗盤(pán)、制動(dòng)片、摩擦面、氣路氣壓，看這些部件的密封性、清潔、損耗是否正常，是否帶有別的異物雜質(zhì)，若摩擦損耗過(guò)大，也需要更換零部件。

裝載機(jī)制動(dòng)跑偏也是制動(dòng)系統(tǒng)常有故障之一，不同與制動(dòng)不靈敏，制動(dòng)跑偏經(jīng)常表現(xiàn)為裝載機(jī)制動(dòng)時(shí)與地面摩擦力過(guò)低導(dǎo)致裝載機(jī)?？课恢貌粶?zhǔn)確。裝載機(jī)制動(dòng)跑偏應(yīng)該檢修制動(dòng)鉗盤(pán)和兩側(cè)車(chē)輪制動(dòng)力矩不等。若制動(dòng)鉗盤(pán)松動(dòng)或者沾上油污，則需要清理油污并且擰緊制動(dòng)鉗盤(pán)上的螺絲，讓制動(dòng)器更加緊密。檢查以上步驟都正常，則可以進(jìn)一步檢查分泵活塞是否卡滯，即靜車(chē)踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

裝載機(jī)加力泵泄露會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液外泄，不僅影響制動(dòng)液的質(zhì)量，更會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果。如果發(fā)生加力泵泄露的情況，可以先檢查制動(dòng)燈的開(kāi)關(guān)是否損壞，高壓油會(huì)從損壞部位泄露，此時(shí)應(yīng)該更換制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)部位的受損部件。若檢查制動(dòng)燈情況正常，則可進(jìn)一步檢查加力泵活塞桿是否過(guò)長(zhǎng)，造成加力泵工作室活塞行程過(guò)大，制動(dòng)液從泄油口回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時(shí)應(yīng)測(cè)量活塞工作行程，以確定活塞桿的長(zhǎng)度。