裝載機(jī)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)齒輪泵油封竄油現(xiàn)象，齒輪泵竄油即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染，下面給大家總結(jié)一下裝載機(jī)的齒輪泵為什么會(huì)出現(xiàn)油封竄油現(xiàn)象?

1、零部件制造質(zhì)量的影響

(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油，此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀。

(2)齒輪泵的加工、裝配。如若裝載機(jī)齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。

(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。此若存在問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

2、齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響

裝載機(jī)齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05，通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。