山東裝載機廠家提醒，如果轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)的油封的損壞，則在轉(zhuǎn)斗的作用下，使大腔內(nèi)的油流入了小腔內(nèi)，可能導(dǎo)致小型裝載機轉(zhuǎn)斗自動的前傾。

分解兩轉(zhuǎn)斗缸后就會發(fā)現(xiàn)，其中一缸是正常，另一缸的油封嚴重的損壞。但更換油封以后，轉(zhuǎn)斗還是自動的前傾。如果分配閥中的轉(zhuǎn)斗前傾油路的損壞，使轉(zhuǎn)斗前傾油路中的油流入了油箱，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動的前傾。檢查轉(zhuǎn)斗滑的閥知，滑閥處于正常的狀態(tài)。

如果轉(zhuǎn)斗雙作用安全閥處在常開的狀態(tài)，也能導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動的前傾。因為這個轉(zhuǎn)斗的大、小腔雙作用安全閥是對轉(zhuǎn)斗小腔的起防止過載和補油作用的。拆檢雙作用安全閥后才發(fā)現(xiàn)，錐閥前端有一黑色小的橡膠塊，經(jīng)辨認，此黑色小橡膠塊是轉(zhuǎn)斗缸受損的油封的殘塊。

山東裝載機在正常的狀態(tài)下，錐閥應(yīng)該是閉合的，現(xiàn)小橡膠塊處于錐閥的前端，將錐閥頂開使其處于常開的狀態(tài)，造成轉(zhuǎn)斗缸的卸載、活塞桿收回并通過連桿機構(gòu)導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動的前傾。最后，將轉(zhuǎn)斗雙作用安全閥內(nèi)的小橡膠塊的取出，轉(zhuǎn)斗即不再自動的前傾。