裝載機(jī)在日常的作業(yè)中要注意操作的技巧
[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽:463次
裝載機(jī)在日常的作業(yè)中要注意操作的技巧,才能有效的節(jié)省油,那要怎樣做呢?裝載機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備,耗油量是比較多的。所以在日常的作業(yè)中要注意操作的技巧,才能有效的節(jié)省油,那要怎樣做呢?
合理選擇擋位作業(yè) 裝載機(jī)鏟斗插入料堆,剝離物料時,插入阻力較大,鏟裝過程中應(yīng)選擇Ⅰ擋,使用相對較小的油門就能完成鏟裝。小油門時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低,不僅油耗低,而且工作裝置液壓系統(tǒng)流量小,溢流損失少,從而進(jìn)一步降低柴油機(jī)油耗。
避免變矩器失速,裝載機(jī)鏟斗插入料堆和剝離物料時,可能由于物料堅硬而難以插入和剝離,即使加大柴油機(jī)油門,裝載機(jī)前進(jìn)速度仍然為零,這種現(xiàn)象被稱為變矩器失速。變矩器失速時柴油機(jī)的油耗很高,柴油機(jī)產(chǎn)生的能量全部被變矩器吸收轉(zhuǎn)化為熱量,并通過變矩器油散熱器散發(fā)到大氣中,此時裝載機(jī)作業(yè)效率為零。
裝載機(jī)在起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合,裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時,首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則,這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮較大的掘起力。
當(dāng)裝載機(jī)發(fā)生只能前進(jìn)不能后退的問題時,首先應(yīng)該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低,就證明倒擋部分滲漏油太多,必須把變速箱吊出,全部拆開檢查。
取出裝載機(jī)的倒擋活塞,更換活塞環(huán),檢查摩擦片損壞的情況,可把磨損較嚴(yán)重的摩擦片換掉,重新調(diào)整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不降壓,就證明前進(jìn)擋有卡死的現(xiàn)象。
使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋不能行走,必須把變速箱吊出拆開,檢查一擋內(nèi)齒圈上面的隔離環(huán)是否斷裂。因斷片能把一擋摩擦片卡死,使倒擋摩擦片打滑而不起作用,造成只能前 進(jìn)不能后退??砂迅綦x環(huán)取出,更換新的即可排除。