盤點(diǎn)井下山東裝載機(jī)油壓低的原因
[ 發(fā)布日期:2024-02-27 08:47:56 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽:412次
油壓低一直以來都是井下山東裝載機(jī)工作過程中,比較常見的一種故障現(xiàn)象,如果機(jī)油的壓力<0.2MPa,應(yīng)該立即停機(jī)查找原因,等待故障排除后,才可以繼續(xù)工作,否則很容易出現(xiàn)燒瓦、拉缸等重大機(jī)械事故,導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的原因有哪些?
機(jī)油油量不足:減少機(jī)油泵的泵油量,降低機(jī)油壓力,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞間的磨損。 機(jī)油濾油器堵塞:當(dāng)機(jī)油因?yàn)闉V油器的堵塞而無法流通時,設(shè)在濾油器底座上的安全閥就會被頂開,機(jī)油便不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得太高,濾油器在被堵的情況下,安全閥未能及時打開。所以,如果機(jī)油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油道供油量會減少,所以就會降低油壓。
油壓傳感器失靈或油管堵塞:如果油壓傳感器失靈,或由主油道至油壓傳感器的油管因?yàn)槲酃阜e聚而出現(xiàn)流通不暢,油壓表將顯示機(jī)油的壓力下降。
吸油盤堵塞:如果機(jī)油過臟、過黏,容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機(jī)小油門進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油泵的吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,油壓比較正常。但加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油泵的吸油量會因?yàn)槲P阻力太大而明顯減少,造成機(jī)油壓力表的顯示值下降。
如果井下山東裝載機(jī)的機(jī)油牌號不匹配或質(zhì)量不合格,也會導(dǎo)致油壓過低,由于不同型號的發(fā)動機(jī)須添加不同的機(jī)油,同種機(jī)型在不同的季節(jié)也應(yīng)該采用不同牌號的機(jī)油。
機(jī)油油量不足:減少機(jī)油泵的泵油量,降低機(jī)油壓力,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞間的磨損。 機(jī)油濾油器堵塞:當(dāng)機(jī)油因?yàn)闉V油器的堵塞而無法流通時,設(shè)在濾油器底座上的安全閥就會被頂開,機(jī)油便不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得太高,濾油器在被堵的情況下,安全閥未能及時打開。所以,如果機(jī)油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油道供油量會減少,所以就會降低油壓。
油壓傳感器失靈或油管堵塞:如果油壓傳感器失靈,或由主油道至油壓傳感器的油管因?yàn)槲酃阜e聚而出現(xiàn)流通不暢,油壓表將顯示機(jī)油的壓力下降。
吸油盤堵塞:如果機(jī)油過臟、過黏,容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機(jī)小油門進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油泵的吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,油壓比較正常。但加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油泵的吸油量會因?yàn)槲P阻力太大而明顯減少,造成機(jī)油壓力表的顯示值下降。
如果井下山東裝載機(jī)的機(jī)油牌號不匹配或質(zhì)量不合格,也會導(dǎo)致油壓過低,由于不同型號的發(fā)動機(jī)須添加不同的機(jī)油,同種機(jī)型在不同的季節(jié)也應(yīng)該采用不同牌號的機(jī)油。