一般防爆裝載機等機械設(shè)備中約有80%的零件因磨損而失效報廢。摩擦是不可避免的自然現(xiàn)象，磨損是摩擦的必然結(jié)果，二者均發(fā)生于材料表面。磨損是一種微觀和動態(tài)的過程，在這一過程中，零件不僅發(fā)生外形和尺寸的變化，而且會發(fā)生其他各種物理、化學(xué)和機械的變化。

防爆裝載機工作時由于一個表面硬的凸起部分和另一表面接觸，或者在兩個摩擦面之間存在著硬的顆粒，或者這個顆粒嵌入兩個摩擦面的一個面里，在發(fā)生相對運動后，使兩個表面中某一個面的材料發(fā)生位移而造成的磨損稱為磨料磨損。

在農(nóng)業(yè)、冶金、礦山、建筑、工程和運輸?shù)葯C械中許多零件與泥沙、礦物、鐵屑、灰渣等直接摩擦，都會發(fā)生不同形式的磨料磨損。據(jù)統(tǒng)計，因磨料磨損而造成的損失，占整個工業(yè)范圍內(nèi)磨損損失的50%左右。

當(dāng)磨料以很大壓力作用于金屬表面時（如破碎機工作時，礦石作用于顎板），在接觸點引起很大壓應(yīng)力，這時，對韌性材料則引起變形和疲勞，對脆性材料則引起碎裂和剝落，從而引起表面的損傷，粗大顆粒的磨料進入摩擦副中的情況也與此相類似。

零件產(chǎn)生這種磨損情況的條件是作用在磨料破碎點上的壓應(yīng)力須大于此磨料的抗壓強度。而許多磨料（如砂、石、鐵屑）的抗壓強度是較高的。因此把這種磨損稱為高應(yīng)力碾碎式磨料磨損。