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      • 小型裝載機應養(yǎng)成哪些良好的操作習慣? 2023-01-07 15:10:28
          小型裝載機排氣噪聲產(chǎn)生機理:柴油機工作過程中,在排氣閥處,氣體的流動是不穩(wěn)定的,它以壓力波動的方式,傳到排氣系統(tǒng)的出口,在尾管出口處,連速度波動產(chǎn)生了輻射噪聲,可見排氣噪聲來源于排氣系統(tǒng)內(nèi)的不穩(wěn)定流...
      • 怎樣預防小型裝載機油泵泄露? 2023-01-07 15:10:28
          小型裝載機整機采用計算機優(yōu)化設計,性能先進,外型美觀大方。中央鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄場地作業(yè)。液力機械式傳動,可根據(jù)外界阻力的大小而自動無極變速,技能充分利用發(fā)動機的功率,又提...
      • 裝載機制動系統(tǒng)故障的解除 2023-01-07 15:10:28
          裝載機采用雙管路氣推油盤式制動系統(tǒng)。在盤式制動器7上裝有4個制動分泵,兩兩對置地安裝。當踩下制動踏板后,從空氣壓縮機l來的高壓氣體推動氣液總泵4的氣活塞,氣活塞再推動油活塞。 造成盤式制動器上的制動分...
      • 山東裝載機安裝駕駛技巧 2023-01-07 15:10:28
          很多駕駛員駕駛裝載機也充當過吊車的角色,甚至長距離轉(zhuǎn)運,當我們每每把龐大的設備起吊時,由于大臂吊高,吊裝繩索搖搖晃晃,遮擋視線,導致視線盲區(qū)很大,看不清前方的路況,更別說通過狹小地區(qū),即使有指揮員,他...
      • 裝載機是如何進行分類的 2023-01-07 15:10:28
          裝載機常用的單斗裝載機,按發(fā)動機功率,傳動形式,行走系結(jié)構(gòu),裝載方式的不同進行分類。 1.發(fā)動機功率:功率小于74kw為小型裝載機。功率在74~147kw為中型裝載機。功率在147~515kw為大型裝載機。功率大于...
      • 山東裝載機傳動系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2023-01-07 15:10:28
          山東裝載機大多數(shù)微裝的傳動系統(tǒng)主要由機械式變速箱、帶機械式離合器的皮帶輪、前后驅(qū)動橋、前后傳動軸等組成。濟南裝載機動力傳至皮帶輪,通過離合器傳至變速箱,裝載機變速箱通過前后傳動軸再傳至前后驅(qū)動橋,從...
      • 維修裝載機當中裝置液壓系統(tǒng)的故障 2023-01-07 15:10:28
          裝載機工裝置作液壓系統(tǒng)采用順序回路,各機構(gòu)的進油通路按先后次序排列,泵只能按先后次序向一個機構(gòu)供油。在工作過程中,液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入,從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進入分配閥。壓...
      • 山東裝載機流量放大閥的原理 2023-01-07 15:10:28
          山東裝載機流量放大閥,大致和分配閥一樣,分配閥有的是靠軟軸推動閥桿,而流量放大閥是靠液壓油推動閥桿,兩者區(qū)別不大。濟南裝載機維修人員首先拆掉端蓋以后,紅色圈是溢流閥的彈簧。黃色圈是控制閥桿。溢流閥。...
      • 裝載機的四驅(qū)系統(tǒng)是怎么回事? 2023-01-07 15:10:28
          裝載機的四驅(qū)系統(tǒng)和民用車的四驅(qū)系統(tǒng)是不同的,最大的區(qū)別就是:裝載機沒有中央差速器,而民用車都有中央差速器。 市場上的裝載機分為全時四驅(qū)和分時四驅(qū)兩種,全時四驅(qū)的變速箱輸出軸是一個整體軸,前端和后端...
      • 山東裝載機在工程作業(yè)里具備哪些優(yōu)勢? 2023-01-07 15:10:28
          山東裝載機采用的制動方法可分為預見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應正確選用,保證行駛安全。 1.山東裝載機采用中心鉸接長軸距布置,突出整機作業(yè)的穩(wěn)定性,更適合重工況高效作業(yè)。 2.多級功率液壓系統(tǒng)結(jié)...

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